Что такое защитный клапан ворот

Защитный клапан - это клапан один в один в различных трубопроводах в инженерии гражданской ПВО, который требует лицензии на производство продукции гражданской ПВО. Другие ворота, такие как стабильные клапаны, используются в мастерских заводов и шахт. Функции защитных клапанов и стабильных клапанов полностью отличаются. Разница в том, что защитные клапаны обычно используются в инженерии гражданской обороны, в то время как стабильные клапаны используются на заводах, шахтах и мастерствах. Защитный клапан - это клапан, установленный для предотвращения воздействия и проникновения ядерных, химических и биологических агентов в внутреннюю часть проекта через трубопроводы. Из-за хранения воды внутри подвала ПВО защитный клапан на водоснабжении может быть закрыт во время сигнализации воздушного налета, чтобы отрезать связь с внешним миром и предотвратить проникновение ударных волн и ядерных, химических и биологических агентов войны в проект через трубопроводы. Клапаны стабильной производительности обычно используются в мастерских заводов и шахт для предотвращения газа или других районов, которые подвержены сгоранию и взрыву (таких как высокогазовые шахты). Дополнительная информация: Ключевые моменты установки защитных клапанов: Тщательно проверьте, соответствуют ли модели и спецификации всех клапанов требованиям к конструкции. В соответствии с моделью клапана и заводским руководством проверьте, могут ли они использоваться в требуемых условиях, и при необходимости проведите испытания давления воды или воздуха. Кроме того, проверьте, является ли упаковка нетронутой, имеют ли болты железы достаточное разрешение на регулирование, и гибки ли стебло клапана и диск, застряли ли они или скованы. Уплотнительная поверхность диска клапана должна быть плотно закрыта. Для клапанов с резьбовыми соединениями следует проверять качество резьб. Неквалифицированные клапаны не могут быть установлены и должны быть укладаны отдельно или помечены. Удалите мусор из клапана. При подъеме клапана не привязывайте веревку к ручному колесу или стволу клапана, чтобы избежать повреждения этих компонентов. Он должен быть привязан к фланцу.